รถไฟฟ้าใต้ดินเซินเจิ้น สาย 6

รถไฟฟ้าใต้ดินเซินเจิ้น สาย 6

ข้อมูลโครงการ

ชื่อโครงการ :  รถไฟฟ้าใต้ดินเซินเจิ้น สาย 6

เอกสารโครงการ:  ไทม์ อัลเล่ย์ เทอราซโซ/คาร์รารา เทอราซโซ

การประยุกต์ใช้โครงการ:  ล็อบบี้/พื้นที่อ่านหนังสือ/พื้นที่พักผ่อน/พื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ ฯลฯ

ซัพพลายเออร์หิน:  กลุ่มตงซิ่ง

หินสีเขียวพกพาความฝันและบินเร็ว

ในขณะที่รถไฟใต้ดินสายที่ 9 เปิดให้บริการในเมืองเซินเจิ้น รถไฟใต้ดินเซินเจิ้นสาย 6 มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาสีเขียว การพัฒนาคาร์บอนต่ำ และการพัฒนาแบบหมุนเวียน 

มุ่งมั่นที่จะสร้างการสาธิต ดิ๊ๆๆๆ เรียงราย ดิ๊ๆๆๆ สำหรับรถไฟใต้ดินสีเขียวในประเทศและรถไฟใต้ดินอัจฉริยะ และยึดครองระบบขนส่งทางรางในเมืองระดับไฮเอนด์ในจีน พื้นที่สูงสำหรับคุณภาพ

 การพัฒนา.

รถไฟใต้ดินสีเขียวอยู่ร่วมกับธรรมชาติและสอดคล้องกับภูมิปัญญา นวัตกรรม ความกล้าหาญและความฝันของเขตเศรษฐกิจพิเศษเซินเจิ้น

 เทอราซโซโดดเด่นกว่าแบรนด์อื่นๆ ด้วยประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่ยอดเยี่ยม คุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม และบริการด้านวิศวกรรมที่ชำนาญ ให้บริการผลิตภัณฑ์เทอราซโซและโครงการต่างๆ 

บริการการประมวลผลทางวิศวกรรมที่ละเอียดอ่อนสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินเซินเจิ้นสาย 6 แสดงให้เห็นแนวคิดการปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียว ทำให้การใช้งานจริงและศิลปะอยู่ร่วมกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ

หินขัดอนินทรีย์ ตงซิ่ง เป็นผลิตภัณฑ์หินขัดและกระบวนการทางวิศวกรรมสำหรับสถานีรถไฟใต้ดิน เซินเจิ้น รถไฟฟ้าใต้ดิน สาย 6 เช่น กวงหมิง, ศาสตร์ สวน, ลูคุน, หงหัวซาน, กงหมิง สี่เหลี่ยม

 เหอซู่โข่ว, ซู่เทียนผู่, ซ่งกัง สวน, ซีโถว, ซ่งกัง และสถานีอื่นๆ ให้บริการ

ภายในสถานีรถไฟใต้ดินเซินเจิ้นสาย 6
การนำหินขัดอนินทรีย์ ตงซิ่ง มาใช้ในวงกว้าง "คาร์ร่าราดดดด
สาย 10 ส่วนใหญ่จะนิยมใช้เทอราซโซ่อัลไพน์
สีขาวบริสุทธิ์ สะท้อนแสงได้ดี
เมื่อคุณอยู่ในนั้นคุณจะรู้สึกสดใส โปร่งใส และสดชื่น
บางพื้นที่ เช่น ทางตัน, เข็มขัดนิรภัย, ขั้นบันได ฯลฯ
มันมาพร้อมกับหินขัดสีเทา ดี๊ด๊าไทม์ ซอยๆๆๆๆ โดดเด่นอย่างโดดเด่น
เอฟเฟกต์ภาพโดดเด่น ทันสมัย ​​เรียบง่าย สะอาดตา

หินขัดอนินทรีย์ ตงซิ่ง โดยรวมมีความเรียบเนียนและสดใส ซึ่งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพที่เสถียร ได้กลายเป็นสีเขียว

 สาธิต รับรองหินสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินเซินเจิ้นสาย 6

คุณภาพระดับฮาร์ดคอร์ ทางเลือกที่ชาญฉลาด
อย่างที่เราทราบกันดี การตกแต่งอาคารขนส่งทางราง เช่น สถานีรถไฟใต้ดิน และสถานีรถไฟฟ้ารางเบา เป็นการสะท้อนถึงฟังก์ชันการใช้งาน เทคโนโลยีอวกาศ และ 

ศิลปะสถาปัตยกรรม ถือเป็นกุญแจสำคัญในการส่งผลโดยตรงต่อประสบการณ์ของผู้โดยสาร และยังรวบรวมความสะดวก ความรวดเร็ว และความปลอดภัยของการขนส่งภายในประเทศอย่างละเอียด

ดังนั้นการเลือกใช้วัสดุในการก่อสร้างจึงเป็นประเด็นที่ผู้รับเหมาโครงการขนส่งพิจารณาอย่างรอบคอบมากขึ้น ข้อกำหนดสำหรับวัสดุในการก่อสร้างอาคารขนส่งทางรางไม่เพียงแต่

 ประสิทธิภาพการทำงานและเอฟเฟกต์การปูผิวทางพื้นที่ขนาดใหญ่ แต่ยังมีปัจจัยด้านสภาพที่ยาก เช่น ความทนทานเมื่อต้องเผชิญกับปริมาณผู้คนจำนวนมาก อายุการใช้งาน การดูแลหลังการขายและสภาพที่ยากลำบากอื่นๆ