- บ้าน
- >
- กรณี
- >
- รถไฟใต้ดินเซินเจิ้นสาย 6
- >
รถไฟใต้ดินเซินเจิ้นสาย 6
รถไฟใต้ดินเซินเจิ้นสาย 6
ข้อมูลโครงการ
ชื่อโครงการ: รถไฟใต้ดินเซินเจิ้นสาย 6
วัสดุโครงการ: ตรอกเวลา หินขัด / คาร์รารา หินขัด
การสมัครโครงการ: ล็อบบี้/พื้นที่อ่านหนังสือ/พื้นที่พักผ่อน/พื้นที่พักผ่อน ฯลฯ
ผู้จำหน่ายหิน: ตงซิ่ง กรุ๊ป
หินสีเขียว แบกความฝัน และบินไปอย่างรวดเร็ว
ในขณะที่รถไฟใต้ดินสายที่ 9 เปิดให้สัญจรในเซินเจิ้น รถไฟใต้ดินเซินเจิ้นสาย 6 ได้รับการชี้นำโดยเป้าหมายของการพัฒนาสีเขียว การพัฒนาคาร์บอนต่ำ และการพัฒนาแบบวงกลม
มีความมุ่งมั่นที่จะสร้างก"สายสาธิต"สำหรับรถไฟใต้ดินสีเขียวในประเทศและรถไฟใต้ดินอัจฉริยะ และการยึดระบบขนส่งทางรถไฟในเมืองระดับไฮเอนด์ในจีน พื้นที่สูงสำหรับคุณภาพ
การพัฒนา.
รถไฟใต้ดินสีเขียวอยู่ร่วมกับธรรมชาติและสอดคล้องกับภูมิปัญญา นวัตกรรม ตลอดจนความกล้าหาญและความฝันของเขตเศรษฐกิจพิเศษเซินเจิ้น ตงซิงอนินทรีย์
หินขัดโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่ยอดเยี่ยม คุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม และบริการด้านวิศวกรรมที่มีทักษะ จัดหาผลิตภัณฑ์และโครงการหินขัด
บริการประมวลผลทางวิศวกรรมที่ประณีตสำหรับรถไฟใต้ดินสาย 6 ของเซินเจิ้น แสดงให้เห็นถึงแนวคิดของการปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียว ทำให้การปฏิบัติจริงและศิลปะอยู่ร่วมกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ
หินขัดอนินทรีย์ ตงซิง เป็นผลิตภัณฑ์หินขัดและการประมวลผลทางวิศวกรรมสำหรับสถานีรถไฟใต้ดินสายเซินเจิ้น 6 เช่น กวงหมิง, อุทยานวิทยาศาสตร์, ลูคุน, หงหัวซาน, กงหมิง สี่เหลี่ยม,
เฮซุ่ยโขว, สุเทียนผู่, ซงกัง สวน, ซีโถว, ซองกัง และสถานีอื่นๆ ให้บริการ
ภายในสถานีรถไฟใต้ดินเซินเจิ้นสาย 6
การนำหินขัดอนินทรีย์ ตงซิง มาใช้เป็นจำนวนมาก"คาร์รารา"
บรรทัด 10 ส่วนใหญ่ใช้หินขัดอัลไพน์
สีขาวบริสุทธิ์สะท้อนแสงได้ดี
เมื่อได้เข้าไปแล้วจะรู้สึกสดใส โปร่งใส และสดชื่น
บางพื้นที่ เช่น ทางตัน เข็มขัดนิรภัย ดอกยางบันได เป็นต้น
ก็มีอุปกรณ์ครบครันด้วยหินขัดสีเทา"ซอยเวลา"เป็นความแตกต่างที่โดดเด่น
เอฟเฟกต์ภาพที่โดดเด่น ทันสมัย เรียบง่าย สะอาดตา และประณีต
หินขัดอนินทรีย์ ตงซิง ที่เรียบเนียนและสดใสโดยรวมซึ่งเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพที่มั่นคงได้กลายเป็นสีเขียว
สาธิต การรับรองหินสำหรับรถไฟใต้ดินเซินเจิ้นสาย 6
คุณภาพระดับฮาร์ดคอร์ ตัวเลือกอันชาญฉลาด
ดังที่เราทุกคนทราบกันดีว่าการตกแต่งอาคารระบบขนส่งทางรถไฟ เช่น สถานีรถไฟใต้ดินและสถานีรถไฟฟ้ารางเบาเป็นการสะท้อนการใช้งาน เทคโนโลยีอวกาศ และ
ศิลปะสถาปัตยกรรม เป็นกุญแจสำคัญในการส่งผลโดยตรงต่อประสบการณ์ของผู้โดยสารและรวบรวมรายละเอียดความสะดวกสบาย ความเร็ว และความปลอดภัยของการขนส่งระดับชาติ
ดังนั้นการเลือกวัสดุก่อสร้างจึงเป็นส่วนที่ผู้รับเหมาโครงการขนส่งพิจารณาอย่างรอบคอบมากขึ้น ข้อกำหนดสำหรับวัสดุก่อสร้างในอาคารระบบขนส่งทางรางไม่เพียงแต่เท่านั้น
ประสิทธิภาพและการปูผิวทางในพื้นที่ขนาดใหญ่ แต่ยังรวมถึงปัจจัยด้านสภาพที่แข็ง เช่น ความทนทานเมื่อเผชิญกับการไหลของมนุษย์จำนวนมาก อายุการใช้งาน การดูแลหลังการ และสภาวะที่ยากลำบากอื่นๆ